Référence: ZURA181BF
Marque: ZURFLÜH-FELLER
Tube OCTO 40 épaisseur 0.6 MM
Longueur sur mesure au choix de 50 cm à 4 mètres
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Par francis H. le 12 Nov. 2024 :
Par Amel D. le 10 Nov. 2024 :
Par Annette M. le 07 Nov. 2024 :
Par luc N. le 06 Nov. 2024 :
Si vous souhaitez remplacer un tube de volet roulant ou simplement trouver le plus adéquat pour une nouvelle installation, vous êtes au bon endroit.
Tous ces tubes sont disponibles à l'unité et vous pouvez même choisir la longueur de coupe exacte dont vous avez besoin grâce à notre configurateur.
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Il y a 8 produits.
Référence: ZURA181BF
Marque: ZURFLÜH-FELLER
Longueur sur mesure au choix de 50 cm à 4 mètres
Référence: ZURA160BF06
Marque: ZURFLÜH-FELLER
Longueur sur mesure au choix de 50 cm à 4 mètres
Référence: ZURA160K09
Marque: ZURFLÜH-FELLER
Longueur sur mesure au choix de 50 cm à 4 mètres
Référence: ZURA171EA
Marque: ZURFLÜH-FELLER
Longueur sur mesure au choix de 50 cm à 4 mètres
Référence: ZURA141D
Marque: ZURFLÜH-FELLER
Longueur sur mesure au choix de 50 cm à 4 mètres
Référence: ZURA125C
Marque: ZURFLÜH-FELLER
Longueur sur mesure au choix de 50 cm à 4 mètres
Référence: RALLONGEOCTO1000MM
Marque: BRICO-VOLET
Permet de rallonger 1 mètre sur tube Octo 60 LONGUEUR TOTAL 1500 MM
Également appelé axe d'enroulement, les tubes de volet existent en différentes formes et diamètres.
Ils permettent aux lames du volet de s'enrouler à l'intérieur du coffre durant la montée et de se dérouler complètement durant la descente.
Si vous souhaitez motoriser un volet roulant ou simplement réparer votre volet existant, vous allez avoir besoin de connaitre la forme de votre tube pour pouvoir prendre des pièces détachées parfaitement adaptées à celui-ci.
Avant de plonger dans les détails, il est essentiel de comprendre pourquoi il est si important de reconnaître votre tube d'enroulement pour volets roulants :
Compatibilité : Chaque volet roulant peut avoir un axe d'enroulement spécifique en fonction de sa taille et de son mécanisme (treuil, manivelle ou moteur). Le reste des accessoires va s'accorder en fonction du type et du diamètre du tube (support, couronne d'entraînement…).
Sécurité : Une installation correcte du tube d'enroulement pour volets roulants contribue à la sécurité de votre domicile. Cela permet entre autre d'éviter tout risque de dysfonctionnement ou même d'accident.
Durabilité : En utilisant le tube acier approprié, vous assurez une durée de vie bien plus longue à votre volet roulant. Cela minimise les éventuels coûts de réparation au fil des années.
Le tube est situé à l'intérieur du coffre du volet roulant. Ce coffre également appelé caisson fait office de bloc dans lequel s'enroulent les lames du volet. Le coffre peut être visible (volet rénovation) ou invisible (volet traditionnel).
Pour accéder au tube, il faut donc ouvrir votre coffre. Cela peut être plus ou moins compliqué selon la méthode qui a été utilisée pour le fermer. Pour certains, il suffit de déclipser la face avant. Pour d'autres, il faudra dévisser la face en faisant bien attention à n'oublier aucune vis qui pourraient être recouvertes de peintures ou d'enduit.
Vous verrez alors clairement le tube ainsi que toutes les autres pièces qui se trouvent à l'intérieur du coffre.
On pourrait penser que tous les tubes se ressemblent mais ce n'est pas si simple. En effet, chaque fabricant a conçu son tube avec une forme précise qui ne sera compatible qu'avec certains accessoires (bagues d'adaptation, support moteur, embout pour tube de volet roulant…).
Ainsi, c'est la forme de la sortie du tube qui va nous intéresser pour pouvoir l'identifier.
Tube octogonal
Il est reconnaissable avec ses 8 faces bien distinctes ainsi que son sertissage extérieur composé de ronds / rectangles.
Il existe en plusieurs diamètres :
Tube Octo 40 : pour les tabliers de volet roulant de petite dimension (moteur volet roulant de diamètre 35 millimètre)
Tube octo 60 : pour les tabliers de volet roulant de moyenne dimension (moteur de diamètre 45 / 50 millimètre)
Tube Octo 70 : pour les tabliers de volet roulant de grande dimension (moteur de diamètre 45 / 50 millimètre)
Tube ZF
Il est reconnaissable par sa forme de cercle avec 4 petites encoches réparties de manière symétrique sur les contours du tube.
Il existe en plusieurs diamètres :
Tube ZF54 : pour les tabliers de volet roulant de petite dimension (moteurs volet roulant de diamètre 45/50 millimètre)
Tube ZF64 : pour les tabliers de moyenne dimension (moteurs diamètre 50/ 60 millimètre)
Tube ZF80 : pour les volets de grande dimension (moteurs diamètre 60/ 70 millimètre)
Tube Deprat
Il est reconnaissable par sa forme parfaitement ronde avec son encoche unique qui ressort au milieu du tube.
Il existe en plusieurs diamètres :
Tube Deprat 53 : pour les volets roulant de petite dimension (moteur volet roulant diamètre 35 / 45 millimètre)
Tube Deprat 62 : pour les volets roulant de moyenne dimension (moteurs de 50 / 60 millimètre)
Tube Deprat 89 : pour les volets roulants de grande dimension (moteurs de 70/80 millimètre)
Il existe également d'autres formes de tubes comme les tubes hexa qui comportent 6 côtés avec une encoche de quelques millimètres.
Comme on l'a vu plus haut, il existe plusieurs types de tubes et plusieurs diamètres :
40 / 45 / 54 / 60 / 62 / 64 / 70 / 80 / 89 mm
Pour le mesurer, on prend la largeur du trou du tube de bord à bord comme le montre les schémas ci-dessous:
D'abord, veillez bien à ce que le volet soit complétement descendu. Si ce n'est pas le cas, les lames seront enroulées autour du tube en acier et vous ne pourrez pas y accéder. Nous avons vu plus haut comment ouvrir le caisson du volet.
Une fois que c'est fait, il faut déclipser les attaches qui relient le tube aux lames du tablier.
Il faut ensuite désolidariser le tablier du tube d'enroulement. Le tablier reste alors logé dans les coulisses.
Vous n'avez plus qu'à dévisser le tube en prenant soin d'enlever toutes les pièces qui se trouvent à l'intérieur ou ses extrémités.
Étant composé d'acier, il y a de faibles chances que votre tube s'use sans raison particulière. Si votre volet roulant a été installé correctement (bonne isolation du coffre notamment) et qu'il est bien entretenu, vous n'aurez peut être jamais besoin de changer le tube.
Si votre volet présente des signes de panne imminente (bruits étranges, difficultés en montée/descente..), il faut rapidement déterminer l'origine du problème avant que la situation s'aggrave. Effectivement, si certains accessoires du volet sont cassés, il y a de fortes chances que cela abîme votre tube.
La première étape consiste à mesurer la taille du tube ou de l'axe. Utilisez un ruban à mesurer pour déterminer la longueur totale. Assurez-vous de prendre des mesures précises.
Les tubes ou axes d'enroulement peuvent être en métal ou en plastique. Examinez attentivement le matériau pour en déterminer la composition. Nous vous recommandons fortement d'opter pour un tube en métal si ce n'est pas encore le cas.
Chaque type de tube possède des caractéristiques spécifiques comme un sertissage extérieur (trou sur toute la longueur du tube) ou des encoches au niveau de la sortie qui correspondent au mécanisme de fonctionnement du volet roulant.
Par exemple, le tube octo est recommandé pour les volets roulants électrique.
Le tube Deprat est plus utilisé pour les volets manuels.
Le tube ZF est recommandé pour les volets roulants électrique solaire.
Si vous avez toujours un doute sur la forme de tube que vous possédez, il suffit de prendre des photos détaillées de ce dernier en vous assurant de capturer tous les angles et les caractéristiques spécifiques.
Vous pouvez ensuite montrer ces photos à un professionnel ou nous les envoyer à info@brico-volet.com pour avoir des conseils plus précis.
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